Objetivo 4: Grecia 2012

 

Objetivo cumplido!!!.

El próximo verano nuevas experiencias, escríbenos preguntado por ellas.

Todas las imágenes del evento 

 

INFORMACIÓN

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5 OBJETIVOS para el 2012

Objetivo 1: “La Isla Olvidada”.

38°11’5’’ N – 0°28’42’’ W

Objetivo 1                  La isla OlVidAdATABARCA

Fecha: 16-19 marzo de 2012.

Travesía: Denia- Isla de Tabarca.

Navegación: 3 días.

Objetivo 1: Navega hacia el silencio de esta Isla Olvidada.

OBJETIVO CINCO

Para los auténticos marineros a vela, tenemos esta especial travesía en flota,  rumbo a la única isla habitada de toda la comunidad valenciana, Tabarca.

-Objetivo-

“Navegar a vela y solo a vela” desde Denia hasta la Isla de Tabarca, descubriendo por el camino lugares tan emblemáticos como el Cabo de la Nao, el Islote de Benidorm o el Peñón de Ifach.

Haremos noche en el pequeño puerto de Tabarca o fondeados en alguna de sus calas de aguas transparentes y como no puede ser de otra forma, haremos una incursión en tierra para degustar la  gastronomía de la zona, que tal un arroz de gallina?.

La isla OlVidAdA

Tres días con una misión, alcanzar “La isla Olvidada”.

Un clásico – BOG11…

Ya está aquí la aventura más divertida de la temporada

El bogavante te espera...

Del 22 al 26 de Junio


Aún no sabes en qué consiste esta singular singladura?

No pierdas tiempo y descubre aquí sus detalles, estas listo?

L@s buscadores del Bog10

Vídeo Ruta de los Faros.- C.E.N. Tagomago – Velas y Viento

Gran fin de semana con la compañía de los alumnos del Centro de Estudios Náuticos Tagomago en la…

IRuta de los FAROS.

Aquí esta el video que relata la gran experiencia vivida:

Gracias a tod@s los asistentes por el gran trabajo en equipo que han realizado y los buenos momentos vividos, nos vemos en la segunda edición el próximo año.

 

1ª Ruta de los Faros. Ecuentro Alumnos C.E.N Tagomago

Una salida que no te puedes perder!!!

Evento promovido por el Centro de Estudios Náuticos Tagomago y creado para todos sus alumnos por VelasyViento.

CEN Tagomago es una referencia desde hace 10 años en la enseñanza de las Titulaciones de Recreo en la Zona Noroeste de Madrid para tod@s los navegantes que han querido y quieren descubrir la pasión por la navegación deportiva.

Dicha referencia esta representada en uno de los signos más característicos de este importante centro homologado de estudios… los Faros.

Logo: Totesapena.com

La luz de los Faros, como bien todos sabéis, ayuda a los marineros en la navegación y en la mayoría de los casos a llegar a buen puerto.

Basándonos en la luz de este conocimiento surge esta iniciativa para guiar hasta el mar a tod@s aquellos alumnos y compañeros de CEN Tagomago.

 

Ruta de los Faros Ruta de los Faros

Regata del Desierto (Semana Santa)… INFO

4 días, 3 noches, 2 mares y 1 destino
RGD1
Semana Santa: Del 21 al 24 abril 2011
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Cuando más problemas surgen entre los pueblos, las razas, las religiones, las culturas… surge esta nueva iniciativa, que nos permitirá entender, asimilar y superar todas estas diferencias. Desde Velas y Viento creemos que la mejor forma de hacerlo es navegando hasta nuestro vecino Marruecos, y así poder conocer desde dentro sus costumbres.
Porque lo único que tenemos claro es que tod@s somos iguales pero a la vez, diferentes….
YA hemos Zarpado!!
Ruta: La Línea-Ceuta-Marruecos(Marina Smir)-La Línea.
* Hemos planificado una ruta alternativa (Estrecho de Gibraltar-Sur de la península) que se realizará en caso de que la situación político-social de Marruecos en el momento de la regata pueda conllevar algún tipo de riesgo para los tripulantes. Insistimos, no obstante para vuestra tranquilidad, en que no hay riesgo alguno en el puerto destino al que nos dirigimos.
Embarque: Puerto “La Alcaidesa” La Línea de la Concepción: noche del miércoles 20 abril.
Desembarque: Puerto “LaAlcaidesa” (medio día del domingo 24 abril).
La llamada del Desierto

Regata del Desierto … comienza la aventura.

Día 0 (20 abril – miércoles) Embarques:

A partir de las 18:00 horas se podrá entrar en las embarcaciones.
Puerto de la Alcaidesa, La Línea de la Concepción.
Cena opción libre “El pantalán” (al lado del puerto) y visita libre al Peñón de Gibraltar.
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Día 1 (21 abril Jueves) Salida.

Hrb 1100 – Destino Ceuta, navegaremos cruzando el estrecho saliendo al mar Atlántico y recorriendo las 18 millas que nos separan de nuestro destino.
Noche.- Puerto de Ceuta.
Cena.- Todos juntos disfrutaremos de una cena típica y posterior copa en las proximidades del puerto.

La llamada del Desierto esta cerca…

La llamada del Desierto

Día 2 (22 abril viernes). Marruecos.

Hrb 1030- Destino Marruecos – Marina Smir
Navegaremos con rumbo al norte de Marruecos.
Entrada Puerto sobre las 15:00h para tener tiempo por la tarde.
Noche Marina Smir.- Tiempo libre/ playa/ visitas a las ciudades /compras por los bazares/ cena y sobre todo relacionarse con la cultura marroquí.…..
Día 3 (23 Abril)
Regata Costera y noche en Marina Smir.
Barbacoa cena grupo pescado… estaría bien.
Día 4 (24 Abril)
Vuelta al puerto de la Alcaidesa.
Llegada aproximada 15:00h.

Como realizar tú reserva: reserva y formalización.

Dado el gran interés que ha suscitado la regata, nos vemos en la obligación de controlar las reservas de cada uno de los tripulantes pues como sabéis las plazas, están limitadas.
VyV2011
Así pues, si estas interesado en participar, confirma tu asistencia, nombre completo, teléfono, DNI y talla de camiseta en:

navega@velasyviento.com

Acto seguido recibirás un correo de confirmación donde te indicaremos la forma de realizar la prereserva y posterior formalización de la misma.
Fecha límite para formalizar vuestras reservas: 30 de marzo de 2011.

Patrocinadores RGD-2011:

Empresa ConstructoraInmobiliaria RosalPardo


Navegando en Valmayor 2010…

Para los que no creían poder navegar en aguas interiores, aquí  esta el video de las «Jornadas del viento» de los navegantes de VyV en Madrid en la Escuela de Vela de Valmayor.

Por cierto que bien lo pasamos…

+ Videos de VyV en youtube: pincha en el SURCO

Se termina un gran año y comienza otro mejor

Descubre el fantástico año que dejamos atrás…

Cómo sera el próximo ¿?

GRACIAS POR VUESTRA CONFIANZA

VelasYViento… Feliz año nuevo

 

Feliz Navidad

XMAS-VyV.jpg

Feliz Navidad y prósperos viento 2011

VelasYviento… descubre un gran año.

 

Bcn World Race

La Barcelona World Race está a punto de comenzar, coincidiendo con el último día del año, zarparan sus regatistas.

¿De qué se trata?

 

Hablamos de una regata alrededor del mundo, sin escalas y sin ayuda a los tripulantes. Cada embarcación está formada por dos patrones de ahí, que se le denomine “regata a dos”. Hay quien considera este tipo de navegación como ventajosa y quien prefiere el formato en solitario, lo que está claro es que se trata de un reto distinto. En “Regata a dos”, los tripulantes prácticamente navegan en solitario mientras su compañero descansa, pero tiene la ventaja de no sentirse completamente solo. También se trata de construir un equipo sumando las cualidades de los dos tripulantes.

“Cuando navegas a dos, a la hora de dormir, duermes; en cambio, cuando vas en solitario nunca duermes realmente” Alex Thomson

Tiene lugar cada 4 años y toma como punto de partida el puerto de Barcelona.

La duración de esta dura competición es de 3 meses, en los cuales sus regatistas tienen que superar 46.300 kilómetros, 25.000 millas náuticas a través de distintos mares y océanos del mundo sin realizar ninguna escala. Sus embarcaciones son tipo IMOCA Open 60, monocascos de unos 18 metros de eslora.


Recorrido Barcelona World Race 2010

25.000 millas por todos los océanos

Recorrido BCN WORLD RACE 2010:

El recorrido de esta regata que parte de Barcelona y llega de nuevo a la capital, da la vuelta al mundo por la ruta que se denomina “De los Tres Cabos”.

De Barcelona, las embarcaciones atraviesan el estrecho de Gibraltar y descienden por el océano Atlántico dejando los cabos de Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos por babor y la Antártida por estribor. (Podéis ver el recorrido en el mapa)

Además, el reglamente de esta regata, obliga a pasar por el estrecho de Cook situado en Nueva Zelanda y lo que denominan unas “puertas de seguridad” , las cuales, se establecen para limitar el descenso de los barcos a zonas peligrosas. Estos límites dependen en su mayoría de los hielos flotantes polares, de ahí, que se den a conocer apenas dos mes antes del comienzo de la regata.

Quieres asistir como espectador?

En la primera edición, sus ganadores, Paprec-Virbac 2 de Jean-Pierre Dick y Damian Foxall, emplearon 92 días, 9 horas, 49 minutos y 49 segundos en cubrir todo el recorrido, lo cual nos da un promedio de velocidad del barco de 11,13 kts!.

Y nosotros nos preguntamos, ¿de dónde viene este formato? Alguien lo sabe? Como surge la idea? Fue un experimento o una proposición?

 

Lo que es evidente son las grandes diferencias con la primera regata en solitario.

Recordáis o queréis saber cómo fue?

Os dejamos el relato de aquella gran historia que ya forma parte de la vida de cualquier marinero.

1ª Regata en SOLITARI®

VelasYviento…navega con nosotros.