Travesía Denia – FORMENTERA (Diciembre 2014)

Fecha: Del 5 al 8 de diciembre
Punto de encuentro: Puerto de Denia
Embarque: Viernes 5 de diciembre a partir de las 19:00h.
Desembarque: Lunes 8 de diciembre a partir de las 17:00h.
Precio: 250 € / plaza
Incluido: Barco, instructor, seguros, IVA, plaza en cabina doble.
No Incluido: Gasoil, avituallamiento, puertos o cualquier concepto no especificado.

Sábado 6

Salida en flota rumbo directo a Formentera a las 9:00h realizando una travesía de 60 millas. Noche en el puerto, tiempo libre y cena en grupo.

Domingo 7

Vuelta a vela a la isla con regreso al punto de partida. Noche libre. Rumbo a Denia

Travesía diciembre: Navegación Extrema

Navegamos en Diciembre?: Denia-Formentera “Desafía al frío”.
Estas preparado para realizar una navegación extrema en invierno…4 días
Objetivo: dar la vuelta a Formentera partiendo desde Denia.

Fecha: Del 5 al 9 de diciembre.
Puerto de salida: Puerto deportivo de la Marina de Denia, Denia, Alicante.
Embarque: miércoles 5 a partir de las 20:00h.
Desembarque: domingo 9 a partir de las 16:00h.

Precio de la aventura: 320 €

La travesía dará comienzo el jueves 6 de diciembre a la hora pactada por la tripulación y el monitor.

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Miércoles

Jueves

Viernes

Sábado

Domingo

20:00h Embarque

Desayuno Denia

Vida a bordo

Día libre

Hoja Ruta

Ponte a prueba!

Cena libre

Salida Formentera

Circunnavegamos

Formentera

Rumbo a Denia

Arribada a Denia

Travesía sin tiempo

Navegación Nocturna

Puerto Denia

Puerto o fondeo

Puerto o fondeo

 

Incluido

Seguro a todo riesgo, IVA, monitor, velero (eslora aprox. 12 m), amarre en la Marina de Denia, ropa de cama, toallas, gas.

No incluido

amarre en otros puertos, combustible, fianza, cualquier concepto no especificado.

[spacer]Te apuntas?

INFORMACIÓN

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Cursos de vela en Denia.

Formación exclusiva en el mundo de la vela de crucero.

Cursos de vela de todos los niveles y cursos de mantenimiento.

La mejor oportunidad para aprender y disfrutar cada vez más de tus travesías.

Agenda: 

  • 17-18 de noviembre:  Curso técnico de Spinnaker. COMPLETO
  • 24-25 de noviembre:  Curso de mantenimiento de embarcaciones de recreo.
  • 15-16 de diciembre: Curso de Vela perfeccionamiento + técnico de Spinnaker.

Donde?: En la Marina de Denia, Denia, Alicante.

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Precios por curso:

    • Curso de Vela: 190 €.
    • Curso Spi: 190 €.
    • Curso de mantenimiento: 190 €.

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¿Qué incluye?:
Patrón, limpieza de embarcación, seguro a todo riesgo, IVA, Ropa de cama, toallas y gas.
**El precio no incluye cualquier concepto no especificado .

 

INFORMACIÓN

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Puente de Todos los Santos

Navegando hacia el puerto de las mil culturas

Puente de Todos los Santos

Del 1 al 4 de noviembre.

4 días,  63,5 millas por delante y un destino a alcanzar lleno de historia que nos remonta a los primeros Europeos. Ruta: Alicante – Carthago Nova (Cartagena)

Navegando por mar e Historia

Agenda:

Miércoles 31 de octubre:
Embarque en el puerto de Alicante.
Cena de grupo (opcional) y entrada en los barcos.
Jueves 1 de noviembre:
Navegación costera rumbo Cartagena
Viernes 2 de noviembre:
Navegación costera y prácticas a bordo.
Terde: Visita al Museo Naval
Sábado 3 de noviembre:
Iniciamos el regreso
Noche: Isla de Tabarca.
Domingo 4 de noviembre:
Regreso a Alicante.
Llegada aproximada 17:00h.

INCLUYE


Barco
Patrón
Limpieza de la embarcación
Seguro todo riesgo
IVA
Ropa de cama, toallas y gas
1 Amarre en el Puerto de Alicante

NO INCLUYE


Otros amarres
Diesel
Manutención del patrón
Comidas
Cualquier concepto no especificado
Navegando hacia el puerto de las mil culturas

Cuanto?
Precio: 298€ (IVA incluido)

INFORMACIÓN

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5 OBJETIVOS para el 2012

Objetivo 1: “La Isla Olvidada”.

38°11’5’’ N – 0°28’42’’ W

Objetivo 1                  La isla OlVidAdATABARCA

Fecha: 16-19 marzo de 2012.

Travesía: Denia- Isla de Tabarca.

Navegación: 3 días.

Objetivo 1: Navega hacia el silencio de esta Isla Olvidada.

OBJETIVO CINCO

Para los auténticos marineros a vela, tenemos esta especial travesía en flota,  rumbo a la única isla habitada de toda la comunidad valenciana, Tabarca.

-Objetivo-

“Navegar a vela y solo a vela” desde Denia hasta la Isla de Tabarca, descubriendo por el camino lugares tan emblemáticos como el Cabo de la Nao, el Islote de Benidorm o el Peñón de Ifach.

Haremos noche en el pequeño puerto de Tabarca o fondeados en alguna de sus calas de aguas transparentes y como no puede ser de otra forma, haremos una incursión en tierra para degustar la  gastronomía de la zona, que tal un arroz de gallina?.

La isla OlVidAdA

Tres días con una misión, alcanzar “La isla Olvidada”.

Un clásico – BOG11…

Ya está aquí la aventura más divertida de la temporada

El bogavante te espera...

Del 22 al 26 de Junio


Aún no sabes en qué consiste esta singular singladura?

No pierdas tiempo y descubre aquí sus detalles, estas listo?

L@s buscadores del Bog10

Navegamos a las Islas COLUMBRETES

aaaa

El plan, quedamos el viernes día 4 de febrero para hacer la entrada en los barcos en el puerto de Burriana. Iniciamos con este embarque un proyecto que nos llevara a una salida mensual hasta el mes de Mayo.

Analizaremos todas las opciones de travesías que tenemos en función del viento.

Las islas es un conjunto volcánico que están formadas por 4 islas principales e innumerables bajos, por eso tenemos que extremar la precaución a la hora de llegar.

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El sábado saldremos sobre las 10:00h para navegar las 25 millas aproximadas que nos separan de nuestro destino. Si nos permite el viento y la mar dormiremos amarrados a una boya de fondeo del parque nacional. Si no tendremos que dar la vuelta nada más tengamos en nuestra proa esta tierra que durante años ha sido refugio de piratas.

El domingo en función de donde nos encontremos volveremos al puerto de origen.

Detalles:

Fechas: 4-5-6 de Febrero. Sino puedes venir en estas fechas tenemos más salidas programadas, mira nuestro CALENDARIO.

Plazas disponibles: 6 (completos 2 embarcaciones).

Lugar: Burriana (Castellón).

Incluido: Alojamiento en el barco viernes y sábado noche, seguro a todo riesgo, IVA, Fianza, Patrón, velero, combustible, Limpieza, Ropa de cama, toallas y gas.

Bcn World Race

La Barcelona World Race está a punto de comenzar, coincidiendo con el último día del año, zarparan sus regatistas.

¿De qué se trata?

 

Hablamos de una regata alrededor del mundo, sin escalas y sin ayuda a los tripulantes. Cada embarcación está formada por dos patrones de ahí, que se le denomine “regata a dos”. Hay quien considera este tipo de navegación como ventajosa y quien prefiere el formato en solitario, lo que está claro es que se trata de un reto distinto. En “Regata a dos”, los tripulantes prácticamente navegan en solitario mientras su compañero descansa, pero tiene la ventaja de no sentirse completamente solo. También se trata de construir un equipo sumando las cualidades de los dos tripulantes.

“Cuando navegas a dos, a la hora de dormir, duermes; en cambio, cuando vas en solitario nunca duermes realmente” Alex Thomson

Tiene lugar cada 4 años y toma como punto de partida el puerto de Barcelona.

La duración de esta dura competición es de 3 meses, en los cuales sus regatistas tienen que superar 46.300 kilómetros, 25.000 millas náuticas a través de distintos mares y océanos del mundo sin realizar ninguna escala. Sus embarcaciones son tipo IMOCA Open 60, monocascos de unos 18 metros de eslora.


Recorrido Barcelona World Race 2010

25.000 millas por todos los océanos

Recorrido BCN WORLD RACE 2010:

El recorrido de esta regata que parte de Barcelona y llega de nuevo a la capital, da la vuelta al mundo por la ruta que se denomina “De los Tres Cabos”.

De Barcelona, las embarcaciones atraviesan el estrecho de Gibraltar y descienden por el océano Atlántico dejando los cabos de Buena Esperanza, Leeuwin y Hornos por babor y la Antártida por estribor. (Podéis ver el recorrido en el mapa)

Además, el reglamente de esta regata, obliga a pasar por el estrecho de Cook situado en Nueva Zelanda y lo que denominan unas “puertas de seguridad” , las cuales, se establecen para limitar el descenso de los barcos a zonas peligrosas. Estos límites dependen en su mayoría de los hielos flotantes polares, de ahí, que se den a conocer apenas dos mes antes del comienzo de la regata.

Quieres asistir como espectador?

En la primera edición, sus ganadores, Paprec-Virbac 2 de Jean-Pierre Dick y Damian Foxall, emplearon 92 días, 9 horas, 49 minutos y 49 segundos en cubrir todo el recorrido, lo cual nos da un promedio de velocidad del barco de 11,13 kts!.

Y nosotros nos preguntamos, ¿de dónde viene este formato? Alguien lo sabe? Como surge la idea? Fue un experimento o una proposición?

 

Lo que es evidente son las grandes diferencias con la primera regata en solitario.

Recordáis o queréis saber cómo fue?

Os dejamos el relato de aquella gran historia que ya forma parte de la vida de cualquier marinero.

1ª Regata en SOLITARI®

VelasYviento…navega con nosotros.

 

Crónica.- «La isla OlviDaDa» …

2ª Etapa.- Domingo 05 – Lunes 06 dic

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El plan: Zarpamos desde altea para la isla de Benidorm… daremos una vuelta, fondearemos para comer y luego rumbo a Calpe o Moraira.

Nos pasa lo de ayer, nada de viento. Travesía a motor hasta la isla de Benidorm y con un poco de mar de fondo.

Ningún barco el horizonte, ni rastro de viento…. a sotavento de la isla agarramos un fondeo.

Solo van las golondrinas de la zona, algunos buzos despistados y un barco que parece el submarillo amarillo.

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Isla de Benidorm

Nada, no podemos hacer otra cosa que comer pronto y esperar, confiando en el viento.

Sobre las 14:30 empieza a soplar una ligera brisa del sur…. Partimos… rápido, está todo preparado.

Comienza a subir el viento 8-10-12-14 kts todo rumbos de largo y popa. Practicamos traluchadas y kike sigue con su navionics.

Que me queda hoy por hacer??? Ya me acuerdo revisar la sentina….

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Tripulación bravo y más!!

Esta tripulacion en otros tiempos no iba a durar nada…se pasan todo el rato probando todo… el almirante Kike da una teoría, Michy la acepta, y Jose la ejecuta. Mercheda el visto bueno, mira la velocidad y… no se mejora nada. Pero ellos a lo suyo… una tras otra, otra tras una…

Tengo que salir a poner orden!!! esta tripu son unos rebeldes… y eso que no escoramos que sino Paco pufff.

Sobre las 1730 tenemos al través el peñon de Ifach y unos 18 kts empujandonos hacia el norteque hacemos???…  La mejor decisión, seguir navegando.

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Paula la valiente!

Paulaaguanta el tirón! no hace tanto frío como ayer. Ya, solo le queda pasar un temporal. Miedo me da cuando llegue este momento.

Empieza a subir el viento al caer el sol y llegar la noche. 18-20-25-30 kts…

Seguimos navegando, el escoras disfruta y orza, solo orza…PACOOOO Al LARGOOOOO. Nada, no hay forma, parece que quiere volver.

Kike esta preocupado…. No ve claro pasar cerca del cabo, por qué? No lo sé, él tiene sus teorías…

Llegamos con buen viento hasta el cabo de la Nao.. .ahi cae, rola. Y nos metemos en una pantalla que salimos a motor… es tarde y queremos llegar a cenar, exactamente a las 2100.

En mitad de la Bahía de Javea tenemos viento limpio hasta llegar a puerto, y… en punto,  a las 2100, estamos en el atraque, si cuando arranco el ordenador… se clava.

Hrb: 2130 barco recogido y a cenar por Denia.

Buena navegada,  desde las 1100 hasta las 2100 en el agua.

Lunes 06 diciembre

Parece que hoy es al revés… todo cambia, hoy sopla,  sopla mucho.

Tenemos 25 kts de SW, calor, buen tiempo, se nota esta masa de aire caliente.  Salimos a navegar prácticamente en camiseta para envidia de muchos.

Primer ejercicio: hacer un ocho entre boyas, todo claro? ….parece que no, con 30kts… el barco va descontrolado, la tripulación desconfiada, esto no funciona.

Se riza, y se analiza la situación, o estamos coordinados o esto no funciona!. seguimos practicando

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Otra prueba superada!!

Pasamos la mañana practicando viradas, rumbos, trasluchadas. A las 1330 empieza a caer el viento. Nos vamos a puerto a comer y hacer practicas de amarre.

Lo hace bien la tripu, parece que les gusta esto de derrapar para amarrar, interesante!!.

Terminamos a las 1700 porque… se trabaja mañana?? Que pena,  pintaba bien el puente.

He disfrutado en esta salida, poco a poco este equipo se va soltando.

Hasta la próxima… FOT®S