Próximo Curso de Mantenimiento de Embarcaciones de Recreo

14 y 15 de Diciembre de 2.019.

Se recomienda su realización a todos aquellos que se vean preparados para patronear una embarcación de recreo y quieran saber cómo llevar a cabo un correcto mantenimiento de la misma, así como estar preparados para resolver cualquier incidencia que pueda tener lugar a bordo minimizando los efectos que ésta podría traer consigo de no realizar lo debido en ese momento.

Duración: 16 horas
Lugar: Marina de Denia (Alicante)

  • Seguro a todo riesgo.
  • IV A.
  • Mecánico e instructor de vela.
  • Piezas, materiales y elementos necesarios.
  • Velero (eslora aproximada 12m).
  • Amarre y agua en la Marina de Denia.
  • Limpieza final velero.
  • Apuntes teóricos.
  • Ropa de cama, toallas y gas.
  • Plaza en camarote doble (noches viernes y sábado).
230 14 - 15 Dec. 19

Mantenimiento Embarcaciones de Recreo

  • Iva incluído

No incluido: Cualquier otro concepto no especificado.

¡Reserva tu plaza para el curso!

Vuelve la temporada de navegación, únete!

Vuelve el otoño y con el, el buen viento para continuar con nuestros cursos, entrenamientos, travesías… Aquí tienes las fechas programadas! 

PLAZAS DISPONIBLES: 

  • 19-20 Octubre «Entrenamiento equipos de regata»: COMPLETO
  • 26-27 Octubre «Curso de vela perfeccionamiento + entrenamiento»: 3 PLAZAS
  • 31 Octubre al 03 Noviembre «Salida en flotilla Vigo»: COMPLETO

Vídeos (Artes de Pesca)

Primera entrega de videos de Yotube que como mínimo espero no dejar a nadie indiferente.

Corriendo un temporal.

En este video se ve un barco posiblemente de hierro o acero de dos palos (no se ve la altura de los palos pero por la forma de las crucetas y la colocación de ambos mástiles tiene pinta de ser un Ketch), corriendo un temporal.

Las olas son bastante seguidas y poco uniformes, el barco no aguanta un rumbo estable por el tamaño de las olas, por la poca velocidad de arrancada  (falta de viento y/0  vela), o por tener o  algún problema en el timón. La altura de las olas también es complicado calcular (punto de observación) pero 4m si tienen pinta.

Se observa como esta todo en cubierta perfectamente estibado, y como las velas (mayor, mesana y posiblemente un genova bien aferrado a sus palos y cubierta respectivamente).

Decir todo esto sin estar ahí es muy fácil. Personalmente impone bastante respeto y me lleva a la única conclusión el mar no se puede dominar.

http://www.youtube.com/watch?v=Nf7FddPO5QM&feature=related

Desde donde estará realizada la grabación???.

Tripulaciones expertas.

El mínimo fallo les puede llevar a una orzada indeseada…. Como tiene que ser ir a más de 10 nudos y que el barco se lanza contra el espigón dejan el barco atravesado a la ola… pues al final ponen una foto.

http://www.youtube.com/watch?v=ZgeLJHe7M9w&feature=related

Sobre orzadas

Cuando no lascamos la escota del SPI

http://www.youtube.com/watch?v=KMrpYyZNpWw&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=DG3jA6Fswak&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=1M4NZ6ainpM&feature=related

y si lo hacemos…

http://www.youtube.com/watch?v=sQIrMSI9YBo&feature=related

De todo se aprende, no podemos perder las oportunidades de hacerlo.