Apuntes de Vela

Procedimiento de izado y arriado de las velas.

Antes de todo tenemos que saber diferenciar el tipo de velas y aparejo que se nos presenta en nuestra embarcación.

La mayoría de las embarcaciones de alquiler utilizan aparejos fraccionados, con dos o tres pisos de crucetas. Portando una mayor de sables (más convencional) o una mayor enrollable al mástil y a proa un foque o genova enrollable sobre el estay.

Vamos a utilizar como ejemplo un aparejo 7/8 con dos pisos de crucetas, mayor de sables forzados y foque enrollable con carro autovirante.

Izado: 

Siempre que queremos navegar con estas dos velas, comenzaremos izando la mayor.

Por que motivo?.

La vela mayor tiene que ser izada siempre contra el viento (sino seria imposible que pudiera izarse sin alguna rotura más que posible), nos da mucha estabilidad y control, al permitirnos orzar y pegarnos al agua.

Pasos a seguir:

  • Abrir bolsa del lazybag y si es necesario soltar un poco los lazyjacks.
  • Preparar cabos que interactúan en la maniobra ( driza/rizos/contra/escota mayor).
  • Abrir stooper rizos.
  • Soltar tensión contra y un poco en la escota de la mayor y el pajarin.
  • Aproar la embarcación.
  • Poner mínima velocidad.
  • Trabajar en el izado sobre la driza de la mayor en el piano y mástil.
  • Izar de forma manual sin forzar (clave: ayuda mástil) .
  • Vigilar que no se enganche en ningún punto.
  • Utilizar el winch para dar una buena tensión en los últimos metros.
  • Ajustar pajarin y contra.
  • Cerrar stooper rizos.

Arriado: 

  • Cerrar portillos de cubierta.
  • Aproar la embarcación.
  • Poner mínima velocidad.
  • Cazar escota de la mayor.
  • Preparar bolsa lazybag.
  • Si fuera necesario dar tensión cabos lazybag.
  • Soltar tensión en el pajarin.
  • Arriar controlando la bajada con el winch.
  • Vigilar que no se enganche en ningún punto.
  • Hacer pliegues estirando la baluma hacia popa para que se pueda cerrar bien la bolsa posteriormente.

Rizando la mayor

¿Qué maniobra es la mejor? Reenviada o Tradicional.

Algunas razones por las cuales elegimos la maniobra reenviada a la bañera:

  • Cuando no conocemos mucho el barco en el que navegamos, la complejidad de cabos bajando del palo entre los cuales hay que identificar los que vamos a usar (driza, rizo, pajarin,…), muchas veces en situaciones complicadas, donde tenemos que tomar una decisión rápidamente.
  • Menos peligrosa, que ir forzosamente a pie de mástil (sobre todo con mal tiempo).
  • Desorden (limita el espacio y nuestros movimientos).

Pasos a seguir (para las dos maniobras)

Paso 1 – Sostener la botavara

Cuando soltamos la driza de la mayor (sin control), sino esta sujeta por un amantillo, la botavara se caerá sobre nuestras cabezas. El movimiento lateral de la botavara será controlado por la escota y la acción del viento, soplando sobre la vela y tendiendo a llevarla al lado de sotavento. Para arriar la vela lo más sencillo es aproar la embarcaron. Con mucho viento, podemos poner el barco a la capa para disminuir la velocidad y el viento relativo.

Paso 2 – Soltar driza de mayor hasta 10 cm. del puño de amura del ollao deseado

Si es una vela con la maniobra reenviada cazar el cabo del rizo y dejarla en el punto deseado (después del paso 3 se termina la maniobra).  Si no esta reenviada,  tendremos que enganchar el nuevo puño de amura en la zona de la coz de la botavara (suele tener unos ganchos).

Paso 3 – Cazar la driza de mayor, para dejar bien tensa la vela

Maniobra tradicional: también  asegura que el ollao del puño de amura del rizo no se escape de su posición y la vela se queda más plana. Maniobra reenviada: soltaremos el amantillo (paso 6). Ya podemos tomar nuestro nuevo rumbo y a navegar.

Paso 4 – Cazamos al máximo el nuevo puño de escota (rizo)

Se debe aplicar tensión hacia abajo y atrás para mantener la vela muy próxima a la botavara y estirar el paño eliminado toda la bolsa (vela plana… por esto rizamos).

Paso 5 – Tomadores o matafiones.

Recogen el sobrante del pujamen de la vela, para que no se rompa por el viento y dejan marinero al barco (para la foto).

Paso 6 – Soltar el amantillo de botavara.

Soltar el amantillo de botavara.