Apuntes de Vela
Procedimiento de izado y arriado de las velas.
Antes de todo tenemos que saber diferenciar el tipo de velas y aparejo que se nos presenta en nuestra embarcación.
La mayoría de las embarcaciones de alquiler utilizan aparejos fraccionados, con dos o tres pisos de crucetas. Portando una mayor de sables (más convencional) o una mayor enrollable al mástil y a proa un foque o genova enrollable sobre el estay.
Vamos a utilizar como ejemplo un aparejo 7/8 con dos pisos de crucetas, mayor de sables forzados y foque enrollable con carro autovirante.
Izado:
Siempre que queremos navegar con estas dos velas, comenzaremos izando la mayor.
Por que motivo?.
La vela mayor tiene que ser izada siempre contra el viento (sino seria imposible que pudiera izarse sin alguna rotura más que posible), nos da mucha estabilidad y control, al permitirnos orzar y pegarnos al agua.
Pasos a seguir:
- Abrir bolsa del lazybag y si es necesario soltar un poco los lazyjacks.
- Preparar cabos que interactúan en la maniobra ( driza/rizos/contra/escota mayor).
- Abrir stooper rizos.
- Soltar tensión contra y un poco en la escota de la mayor y el pajarin.
- Aproar la embarcación.
- Poner mínima velocidad.
- Trabajar en el izado sobre la driza de la mayor en el piano y mástil.
- Izar de forma manual sin forzar (clave: ayuda mástil) .
- Vigilar que no se enganche en ningún punto.
- Utilizar el winch para dar una buena tensión en los últimos metros.
- Ajustar pajarin y contra.
- Cerrar stooper rizos.
Arriado:
- Cerrar portillos de cubierta.
- Aproar la embarcación.
- Poner mínima velocidad.
- Cazar escota de la mayor.
- Preparar bolsa lazybag.
- Si fuera necesario dar tensión cabos lazybag.
- Soltar tensión en el pajarin.
- Arriar controlando la bajada con el winch.
- Vigilar que no se enganche en ningún punto.
- Hacer pliegues estirando la baluma hacia popa para que se pueda cerrar bien la bolsa posteriormente.
TU que opinas?